【半日遊】阿里山精華路線導覽解說

沼平車站

沼平車站座落在海拔2,274公尺，在1914年成為鐵道本線的終點站，當時整個沼平地區是阿里山木材的集中地，而沼平車站（舊稱阿里山車站）扮演著將木材運下山的重要角色。沼平車站原為木造建築，1959年改建成鋼筋水泥構造。1981年阿里山新站（今阿里山車站位置）建成後取代沼平車站成為林業鐵道本線的終點，而改稱阿里山舊站。1996年改名成沼平車站。2013年才改建成兼具觀光鐵道運輸、展示與綠色建築標章的車站，一樓是鋼筋混凝土結構，二樓是木造結構。

姊妹潭

姊妹潭的姐潭與妹潭兩個窪地因有山泉注入形成水潭，在日治時代是林場用來供應附近苗圃的水源。因其終年有充沛的水源，對培育造林樹種樹苗以及園區內的花卉幼苗有極大貢獻。姊潭附近仍然可見苗圃的遺構：由石塊堆砌而成的駁坎，駁坎上方有一列整齊的柳杉，是昔日造林剩下的樹苗所長成。

阿里山博物館

阿里山博物館為檜木打造的木造建築，建於日治時期，2007年整修後重新開放，展現其歷史風華。館內由台灣一級檜木修復，屋頂桁架上仍可見台灣總督府營林所的字樣，見證阿里山的開發歷史。博物館雖小，但保留檜木原味，展覽主題涵蓋森林鐵道、伐木史與林場保育，並展示阿里山地圖、伐木工具、火車頭模型、鄒族文物及珍貴歷史照片，是保存阿里山文史資料的重要場所。

慈雲寺

慈雲寺原名「阿里山寺」。1914年曹洞宗（禪宗的主要宗派之一）管長日置墨仙造訪阿里山時為關切當時的林業人員，提出在此興建寺院，並將暹羅（今泰國）國王所贈送的金製佛像安置於此的想法。1918年透過信徒的捐款興建15坪大小的阿里山寺。1922年興建了方尖碑造型的「殉職者紀念碑」。隔年1923年蓋成鐘樓與銅鐘。1924年阿里山寺大火，只有佛像、紀念碑和銅鐘完好無損，但營林所長重松榮一（慈雲寺後有一座紀念此人的「頌德碑」）與在地居民皆希望重建，於是向總督府請願，並成功重建寺院。1945年國民政府來臺後改名為今天的「慈雲寺」。

琴山河合博士旌功碑

東京帝國大學教授河合鈰太郎受台灣總督府邀請，於1902年5月踏查阿里山，發現其林木資源豐富，並力主開發，對阿里山林業的開展有關鍵影響。1903年起，河合鈰太郎統籌阿里山森林開發與鐵路測量。雖因日俄戰爭推遲進度，但他持續擔任總督府林業顧問，對開發貢獻卓著。1931年河合鈰太郎於東京去世，後人為紀念其功績，於1933年豎立琴山河合博士旌功碑，該碑已於2009年被指定為縣定古蹟。

樹靈塔

阿里山樹靈塔建於日治時期，因日本人開發林業砍伐大量樹木，尤其是千年老樹。相信萬物有靈的日本人為安撫樹靈和林場員工心理，興建了樹靈塔，表達對大自然的敬畏。塔的造型源自佛塔，由六階圓形基座和塔身構成，象徵神木樹靈三千年的意涵。基部的圓柱代表樹木被砍伐的傷口，強調萬物有靈的理念，樹靈塔因此被指定為縣定古蹟。